2012年05月19日
ウマいもんなどの話し。
宮崎ブティック最終日。順調に進んでいます。いいぞいいぞ。
少し時間が空くようなので、今のうちに記事を書いとこう。内容はウマいもん。
一気に画像のみでいってみますよ。。
このコーヒーは帯広空港の空港レストランで「コーヒー満タン」と頼んだら出てきたもの。思わず笑っちゃったんで採用。
今年もそろそろ折り返しが近づいて来ています。毎回お邪魔する土地の幸を頂きながら頑張ってます。
ありがたや、ありがたや。
2012年05月18日
鮫皮のバックなどの話し。
今回お邪魔している催事に参加しているバック・靴メーカーさんの商材の紹介。
鮫皮を使っているバックと靴があるのですが、喪の時に唯一使う事が許される皮としてラインナップしているそうです。牛革などの動物の革は「殺生」を連想させるので本来は悼み嫌われるそうです。そのようなある種の古き良き「暗黙のルール」は現代となっては段々忘れ去られるものです。伝えられなくなってくるもんなんですね。
その鮫皮は震災で壊滅的な被害を受けた気仙沼産の物が最高級品として使われているそうです。そのバックがこれ。バックに仕上げるのも日本国内で純国産品です。
他の革製品と違い、海の生き物の革（皮）なので水に強いのが特徴。なめしもされているので柔らかで仕上がりも美しいバックです。
靴もあります。喪のときのフォーマルに使います。
鮫と日本人の付き合いは古事記などにも「鰐」として登場します。今年、古事記編纂１２００年ですので、文献としても１２００年ということになります。実際には３０００年以上前の縄文時代の遺跡からも出土しているので、当時からこの「皮」も利用していたでしょう。
そう考えると、鮫皮との距離がグンと近くなるのです。
2012年05月18日
宮崎市ブティック催事進行中。
昨日から始まっています。美音祭り。
宮崎市内での仕事は初めてなので、どんな按配か探りながらの３日間になります。基本、皆さん大変陽気な気質でニコニコ顔が多いのです。
ここ宮崎県は鳥インフルエンザ、牛の口蹄疫病など県の基幹産業である畜産業に大打撃と風評被害を受けた自治体でもあります。その時の話しを聞くと皆さん言葉を選びながら話してくれます。一般県民にも風評被害が及んでいたと聞くとご苦労をされたんだな、と思うのです。
ある方は、車で県外に買い物に行ったら駐車を断られたそうで、皆さんが多かれ少なかれ「宮崎」という言葉を使わなかったそうです。市内に出る人もほとんどいなかったそうで各小売店さんは苦戦されたそうです。
さて、そんな見事に復活した宮崎県での仕事です。目一杯頑張っとります。
今回お邪魔しているブティックさんです。宮崎県メインストリート橘通りで頑張っています。
私のスペースはこんな感じの空間です。
今回の連合軍メンバーです。右は靴カバンのメーカーさん。職人でもある彼はこれから活躍間違いなし。彼の持ってきた商品で素晴らしいものがあるので次号で紹介しましょう。左はいつもお世話になっているＭさん。ビール一杯でグデグデになる省エネマシーンです。。。
今日も宮崎は南国にふさわしい暖かさです。では。
2012年05月17日
政府専用機に遭遇。
昨日ブログを休んでしまいました。いかんいかん。
さて、昨日は羽田空港でラッキーなことに遭遇。いつも通り搭乗口に向かうと薄暗いのです。「節電かなぁ？」なんて思ったのですが目隠し用のスクリーンが下ろしてありました。「ん？」と思い反対側を見るとスクリーンがされていません。
「こりゃあ、何かあるな」と思った瞬間、スクリーンの上の隙間から日の丸の尾翼が見えたのです。
エアホース・ワン「政府専用機」が動き出している瞬間でした。
飛行機に乗り込むボーディングブリッジから専用機を見送る要人がずらり、英国国旗とともに日の丸がなびいていました。なんだか気が引けましたが撮影。
こりゃスゴイ場面だと写真を撮らせてもらいました。動き出した１番機の後ろからもう１機現れました。バックアップ機でその後飛んでいった２番機です。
今日のニュースを見て搭乗している要人が「天皇皇后両陛下」だったと知り驚いた。私が搭乗機に乗り込んで着席した時に両陛下の乗った専用機が離陸をしていかれたのですが、皇室の方々が見たところ全員正装でお見送りをしておられました。今思うと、とても感動的な場面だったのです。
せっかくなので、２番機と私の搭乗機をツーショットで記念撮影しときました。
いやあ、よかったよかった。
2012年05月15日
幸福駅に行ってきました。
帯広空港から東京に向かうまで少し時間があったので、幸福駅を見てきました。旧国鉄広尾線の駅で１９８７年２月２日に廃線。１９７３年３月ＮＨＫの「新日本紀行」で取上げられて知名度が上がり、大人気になった「幸福駅行き切符」は当時の広尾線各駅がこぞって印刷していたそうで・・・その中で一番人気が「愛国駅発幸福駅行き切符」だ。一部の旅行愛好家だけに知られていた切符だったそうで、番組に取上げられる前年１９７２年はこの区間の記念切符は６枚だけの販売数だったそうですが、放映後は３００万枚！４年間で１０００万枚！！の販売実績になったそうです。
でも、乗降客は増えず、１９８７年の全面廃線となったそうです。
一大ブームの震源地ですから。ましてや、帯広空港から近いとあれば・・・いざ、と言う事で行って参りました。
幸福駅の旧駅舎。なにやらペタペタ貼られているのが見える。
願い事が書かれた紙が天井や壁、はたまたベンチなどなどにご覧の通り。すごい・・・。よーくみると名刺なんかも多かったりしています。記念に置いていったのかな？
仕事もしてきました。幸福駅前にある売店のお母さんです。実は幸福駅の関連する、とあるモノを企画に使っているものがあります。今回、お母さんと話して、従来のモノよりパワーアップしたものになります。現在の在庫と切り替えの時期がそろそろ来ますので楽しみにしていて下さいね。
訪れた時に観光バスが２台止まっていました。若い人達だったので修学旅行と思ったのですが、それは間違っていなかったのですが、台湾の学生さんでした。やっぱり、お国違えども「縁起」いいんだろうな。。。
そんな幸福駅に行ってきたお話しでした。
よかったよかった。
明日は、再び九州は宮崎に飛びます。北から南までよくもまぁ動くもんだ。
2012年05月14日
ばんえい十勝
帯広に到着した当日、「ばんえい競馬」を見に行ってきました。テレビでよく見る競馬とは違い、鉄の重りを載せたソリを２箇所の砂山障害を越える直線２００ｍの競馬です。
この「ばんえい競馬」は北海道遺産にも登録されている競技です。テレビの特集などで知っていたので一度は見てみたいと思っていましたが、帯広到着の当日は今年初めてのナイター開催日でした。この機会を逃さまいと。。。寒い夜でしたが見に行ってきました。
競馬場に到着すると丁度、１１レース出走前でスタート位置に各道産子がスタンバイ中。
ファンファーレが鳴るとガッシャン！とゲートが開きガシャガシャと音を響かせて目の前を走り抜けていきます。１ｔの体重を使いドドドドドと走る姿は迫力満点じゃ！ピンボケだけど。
最後の難所は「頑張れ頑張れ！」と観戦しているお客さんが大合唱。なんだか感動して写真撮るのを忘れてしまいました。。ゴールはソリが全て通過したら認められるのでムチを打たれながら最後の最後まで走りきります。
ゴール後、馬達はピタリと止まり次に指示を待っています。体全体で息をしています。お疲れさん。
そしてレースごとに表彰式があるようで、先ほどのレースで一番だったジョッキーと馬がスポットライトを浴びていました。なんだか誇らしげな馬の顔が印象的でした。
と言う事で、初めての「ばんえい競馬」を２レースだけ観戦させてもらいました。
ありがたや。ありがたや。
2012年05月12日
帯広到着。
今日は鉄道移動記事。。
本日のルートは札幌駅出発、千歳線から一瞬、根室本線に重複して、石勝線で日高山脈をくぐり抜けて十勝平野の帯広に到着。時間にして２時間３０分ほどの鉄路の旅。単線の鉄道に多いディーゼル特急。特に北海道は冬の雪の重みでの電線切断などのリスクが高いのでディーゼル機関は必要不可欠な動力です。
「ドリュリュリュリュ・・・」と加速すると体に感じる力強さがタマリマセン。。
石勝線に入ると社内アナウンスで「この先、エゾジカなどの動物が線路内に侵入する区域に入るので急停車等の回避運転をすることもありますので、お立ちの方は充分お気をつけ下さい」と。
「おおお、おおおお、やっぱり北海道や！」と思いながらカメラを構えながら車窓を見ていたらいつの間にかに寝ていて、もう帯広駅に到着前だった。でも、途中で何度か目が覚めて見た風景はどこまでも緑と土の広がるスケールの違う広さでした。
札幌駅出発までの画像は多く残っています。
まずは、電光掲示板。「スーパーとかち」が掲示されてます。いいねぇ。
車内の写真。いいねぇ。
おっと、忘れていました。「特急スーパーとかち」の横顔と乗降口。いいねぇ。
そして、広大な風景の中を走り帯広駅に到着です。
さあ、明日から２日間。この十勝帯広で頑張ってみます。今日の北海道は冷えました、今も一桁の気温です。明日の最低気温は４℃・・・体調だけでも気を付けなくてはいけません。
ではでは。
2012年05月11日
札幌近郊最終日。
ありゃ？昨日はブログをアップしていませんでした。
昨日は札幌市中央区の「西２８丁目店」での仕事でした。
今日は札幌市西区の「琴似（ことに）店」でやっています。
昨日は今回の催事をアレンジしてもらった担当課長と札幌の繁華街で美味しいものをご馳走になってきました。
そうそう、昨日の「札幌テレビ塔」のライトアップが赤だったのですが、珍しいそうです。なので記念に撮っておきました。おすそ分けです。
本日もそろそろ終了です。２８店舗もあるのでお店お店の性格や客層もガラリと変わるので大変勉強になり、今後の戦略に役立つ経験となりました。
よかったよかった。
2012年05月09日
北海道３日目終了。
今日は北海道札幌市清田区美しが丘という所での仕事でした。北海道は政令指定都市なので「区」なのです。
本日の店舗は母体の釣具屋とグループメガネ店とそして宝石部門店（今回お世話になっているセクション）の３店舗が混在している幹線道路沿いでの催事でした。
釣具屋からスタートして宝石部門、そしてテレビ通販などで一度は聞いた事のある社名ですが、メガネも全国展開している北海道では名門企業になります。
その他、買い取り専門店部門は南は沖縄まで２００店舗以上。。。そのスケールには脱帽です。
７月以降のスケジュールも決まり、今後、北海道キャラバンをする事になりそうな雰囲気になって来ました。まだまだナショナルチェーン店舗でのスタイルに戸惑いながらの毎日ですが、各店舗の認知度が上がっていけば面白い展開になるかもしれないと思っとります。
今日はおまけ画像付です。
札幌到着の日、市内を観光する「札幌観光幌馬車」に乗りました。馬車を引っ張ってくれた道産子の「銀太君」の大きさに度肝を抜かれました。
バイクに乗っている男性と比べても分かると思いますが、とにかく、デカイのです。蹄・・・でかいでしょ？
さて、札幌近郊シリーズは残り２日となりました。明日はホテルから１０分ほどの場所と言う事で朝は少しゆっくりの８時３０分集合。毎日６時３０分起床なので気分は楽です・・・
では。
2012年05月08日
北海道恵庭（えにわ）市での催事終了。
今日は札幌から車で５０分ほど高速で移動した恵庭市のショッピングセンター内店舗での催事でした。
どこまでも続く広大な土地にポツリとある・・・といっても大型ショッピングセンター。
どこのお店も若いスタッフで切り盛りしています。リサイクルジュエリーを販売しているのでジュエリーが驚くほど安く、ここでジュエリーを買うと他では買えなくなるようです。
札幌市内では３８店舗までに拡大してしまい、店舗間でのお客さんの重複が多くなってしまった経緯があり、あえて大型店舗化をしてお客さんにゆっくり商品を見てもらう戦略に変更したそうです。
本当に巨大な店舗網なのでそれぞれのお店の雰囲気に慣れるまでもう少し時間が掛かりそうです。。。
明日も別店舗での開催です。毎日勉強勉強・・・・
本日も有難う御座いました。
2012年05月07日
札幌初日終了。
ヒートテック持ってきて正解でした。今日の札幌は冷えています・・・と言っても、この所の陽気に体が慣れ始めていたんですね、気温は１６度位なんですがエラく寒く感じます。
そんな札幌での初日が終わりました。
札幌市内は規則正しい区画整理で縦横の距離がどこへ行っても同じに感じます。住所も何々条何々通りとまるで京都の様ですがその規模が違う。クネクネしていません。直角区画なんです。
１９０万人都市としての規模は全国５位。その消費行動もずば抜けています。今回お邪魔しているお店の店舗網は札幌市内で３０店舗、他業種網を含むと５０店舗近くになる巨大なネットワーク。
来てみて納得、この区画なら商圏は重ならないな・・・と実感。店舗間の競争を予想していましたがその心配はどこ吹く風、全く影響がないようです。
というような所でスタートしました。今回は日替わりで５日間５店舗と言う事で３０店舗の中で早い者勝ちのお店にお邪魔しています。栄えあるトップバッターはこのお店。札幌の栄と言う所。
この店舗網初めての企画と言う事で手探りでの１日となりました。
明日はまた違うお店で開催となります。もうすでに定期的に・・・というリクエストも出始めています。もしかしたら毎月来るようになるかも知れません。
さて、残り４日間、頑張ってみます。
2012年05月06日
北海道に到着。
明日から北海道シリーズが始まります。今日は移動日と言う事で、新千歳空港まで朝９：００発の飛行機に間に合うように朝５：３０起床で羽田空港までやってきました。
到着から間もなく飛行機に乗り込みます。
機上の人となった私は離陸の記憶が無いまま、ドン、という着陸音で目が覚めました。曇の上の散歩画像はありません。新千歳空港駅からエアポートライナーで札幌駅に到着。市内マップを見ると規則的な区画が広がる街だとわかります。
荷解きをした後、札幌市内を見ようと思い外に出たら、観光幌馬車を発見！
せっかくなので市内巡りを幌馬車でしてきました。馬の名前は「銀太」。４代目の１１歳、人間で言うと４０歳だそうです。私とあまり変わらないので（私４５）なので「銀ちゃん、頑張れー・・」などと言いながら楽しんできました。
札幌のシンボル、時計台の前がスタート地点。銀太と時計台の２ショット。この観光幌馬車は今年で３５周年だそうです。毎年春の４月後半から１１月までの期間限定で札幌市内を４０分掛けて巡ります。
札幌に行ったら是非、乗ってみて下さい。楽しい時間、、保証しますよ。
さて、生憎の天候で少し肌寒い札幌、体調を崩さないように明日から頑張ろうと思います。
今日も無事に目的地に到着しました。有難う御座います。
2012年05月05日
インカ帝国展は諦めた。
今日はどーしても見たかった上野で開催中の「インカ帝国展」を見ようと行ってみました。ＧＷの終盤、人でごった返す上野駅を降りるとすでに黒山の人だかり・・・こりゃあ、エライことになるなと思いつつ博物館に向かうと案の定、入場制限と待ち時間の表示が。。。
こりゃダメだ。待つ力はありません。目的変更で三菱の創始者、旧岩崎弥太郎邸宅を見に行ってきました。こちらも若干混んでいましたが何とか見学が出来ました。
壮明期は坂本竜馬と共に土佐藩の興隆に尽力した弥太郎が一代で成し得た巨大なグループの拠点を見れることはとても素晴らしい事です。
三菱の日本初は数知れず・・・トーマス・グラバーとの交流にもその強かさがあります。
５００００坪の敷地は現在、殆ど接収され現在の規模ですが、それでもこの洋館の内装は素晴らしいものです。今までに多くの明治の洋館を見てきましたが、この弥太郎の邸宅が他の追随を寄せ付けない素晴らしさでした。
坂本竜馬の存在は「本当のトコ」彼に影響があったのだろうか・・・そんな気がする場所でした。
2012年05月04日
渋谷、ヒカリエ。
行ってきました。。。渋谷ヒカリエ。今話題の商業施設。
新たなコンコースは明るい歩道になっていました。学生時代には想像もつかない遊歩道です。
入場制限があったので入る事は断念。人込みに入るのはプライベートでは考える事は出来ないので・・・・
外観だけ撮影しときました。
渋谷駅と言えば・・・岡本太郎先生の「明日の神話」の壁画の大作がＪＲから井の頭線のコンコースで見ることが出来ます。一度はおいでなさいね。
今日もありがとう御座いました。
たいそう、歩き回りました。。。
2012年05月03日
雨の井の頭公園
今日は隣町の吉祥寺であれやこれやの用事を済ませました。前線の影響で雨模様の武蔵野でしたが、夜には雨も止み、澄んだ空気が街を包みました。
雑踏からちょっと外れると吉祥寺は桜の名所、井の頭公園になります。私の東京アジトは三鷹。この井の頭公園を歩いて２０分ほどで到着。丁度良い散歩道となり、こちらで唯一心を許せる場所。
今日は雨で揺れた木々がとても幻想的な陰影を見せてくれました。昼間は多くの人でに賑わう井の頭の池に掛かる橋は雨に濡れて間接灯がまるで滑走路のようでした。
井の頭の池のほとりには遊歩道が整備されていて、夜はジョギングをする人がたまに通るだけ、静かな空間が広がります。
なんだか久しぶりに歩いた井の頭公園ですが、落ち着いた空気が疲れた体を癒してくれた・・・そんな時間でした。しかし、なかなか疲れは取れそうもありません。入浴剤を入れて風呂でも入ろうかな・・・寝なければいいけど・・・。
今日もお疲れ様でした。
2012年05月02日
商品開発
東京滞在中に何点か進めたい案件があります。そのうちの１つ、エンゲージリング開発。ダイヤモンドは宝飾業界で唯一、グレード・ランクなどが明文化されているもので商品開発は複雑ではないのですが、逆に大変気を使うものとなります。
４Ｃと言うのがあり、カラット（重さ）・カラー（色目）・クラリィティー（内包物の多さ）・カット（プロポーション＆フィニッシュ）の頭文字を取った基準でおおよその取引価格が決まってきます。
カラットは大きさでは無く、重さの事です。一般の方は、結構、勘違いしている方々が多いですね。
カラーはこの様に分類されます。
もう少しカラーの分類を詳しくすると・・・
そして、クラリィティー。ダイヤの中に入っている内包物含有度合いの基準です。
そして、カット。プロポーション＆フィニッシュ・・・ダイヤの魅力を最大限引き出す技術の評価。このカット＆プロポーションは実物を目視で確認しなければいけません。カラーやクラリィティーが良くてもこのカットがウマくなければどうにもなりません。
以上の様な事を総合的に判断材料として商品開発をしていくのですが、今日は「エンゲージリング」の開発をしてみました。
まずは、ダイヤをセッティングする「枠」。光が満遍なくダイヤに注ぐように慎重に選びます。
目を星をつけたランクのダイヤをサンプル枠に乗せてみると・・・いいじゃない？ピンボケだけど・・・。
このリングのダイヤは「０．５１２ｃｔ（カラット）・Ｄカラー・ＶＶＳ１・エクセレントＨ＆Ｃ（ハートアンド・キューピッド）」プロポーションがバッチリでダイヤがブルーに見えるほどだ。携帯画像で分かりにくいですが反射光の出方なんかは一級品。実物は驚くほどのダイヤだ。
ダイヤは誰にでも分かりやすい基準がありますが、枠のデザインやダイヤの留め方などによって魅力の引き出し方が変わります。少なくとも私はそうしています。
いいランクだからダイヤが最高のパフォーマンスをしている・・・とは正直全てが「イエス」ではありません。
色々な「こだわり＝専門性」が融合して完成するジュエリーは正しく、本物になります。
しかし、このリングはいいなぁ・・・。
2012年04月30日
袋井終了
４日間、ありがとうございました。
ゴールデンウィークでしたね。お子さま同伴が多かったかな？
えーっと、これは、プディ？プリキュア？おじさんわかりません。
とにかく活躍してました。
